国际可再生能源署（IRENA）2021年10月28日发布报告，认为氨在船舶动力领域将成为清洁燃料的主力军（backbone），在商业化上氨内燃机是解决海上航运低碳化的最优途径。预计氨在2050年时至少占船舶燃料的50%，比液化天然气多一倍以上，而氢的占比低于2%。由于生物质的稀缺和高成本，届时生物甲醇和其他生物质燃油的总占比很难超过25%。